|
ШтабелерHANGCHACDD14-AC2SVFH450 |
|
|
Номинальная грузоподъёмность, при ЦТ 600 мм |
1400 кг |
|
Положение оператора |
Стоя на платформе / Пешеход |
|
Тип платформы |
Откидная платформа |
|
Защитные дуги |
Да |
|
Тип мачты |
VFH 450 |
|
3х-секционная мачта со свободным ходом.Высота сложенная |
2159 мм |
|
Максимальная рабочая высота подъёма вил |
4590 мм |
|
Остаточная грузоподъемность на высоте3090 мм 3790 мм 4590 мм |
1400 кг 960 кг 680 кг |
|
Общая длина латформа поднята / опущена мм |
2116 / 2548 |
|
Общая ширина |
800 мм |
|
Вес |
1315 кг |
|
Ширина рабочего прохода с поддоном 1200 х 800 вдоль вил, вкл. зазор безопасности 200мм (AST). Платформа поднята / опущена |
2383 мм / 2815 мм |
|
Радиус разворота. Платформа поднята / опущена |
1662 мм / 2094 мм |
|
Размер вил т/ш/д мм |
65/185/1150 |
|
Скорость движения |
7,0 / 7,0 км/ч |
|
Двигатель хода S2 60 min |
2,2 кВт АС |
|
Двигатель подъёма |
3,0 кВт |
|
Максимально преодолеваемый подъём % с грузом / без груза |
10 / 16 |
|
ТяговаяАКБкислотная 24 В |
280 Ач |
|
Зарядное устройство (10-12 часов) |
Встроенное |
|
Производство |
Китай, новый |
CТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
-
Контроллер CURTIS
АС
(плавность хода и рекуперация при торможении) - Двигатель подъёма 3,0 кВт снижает возможность перегрева и увеличивает ресурс
- 4х-опорная схема шасси повышает устойчивость и остаточную грузоподъёмность
- Возможность управления с вертикально поднятой рукояткой и режим «черепаха» улучшают манёвренность в стеснённых условиях
- Эргономичная рукоять управления
- Амортизирующая откидная платформа
- Усиленные вилы специальной формы обеспечивают облегчённый захват паллеты
- Подпружиненный узел ведущего колеса уменьшает пробуксовку на неровных поверхностях
- Маслёнки в осях облегчают ТО и увеличивают общий ресурс
- Батарейный отсек с вертикальной сменой АКБ
- Индикатор разряда АКБ
- Пропорциональный клапан спуска – это экономия заряда батареи и точное позиционирование вил при опускании
- Встроенная функция плавного опускания вил
- Бесконтактные датчики Холла не изнашиваются и не требуют замены
- Шина связи с двигателем и контроллером CAN-bus
Встроенные функции безопасности:
- Три системы торможения: плавное при отпускании «газа» / реверсом / экстренное
- Кнопка аварийного отключения питания
- Торец рукояти управления с функцией экстренной остановки и отката
