Электротележка Литий-Ионная HANGCHA CBD20-AC2-I |
||
Номинальная грузоподъёмность, при ЦТ 600 мм |
2000 кг |
|
Положение оператора |
Пешеход |
|
Тип платформы |
Без платформы |
|
Наличие усилителя руля |
Да |
|
Эксплуатационная масса (с батареей) кг |
544 |
|
Общая длина мм |
1781 |
|
Общая ширина мм |
750 |
|
Высота поднятых / опущенных вил мм |
210 / 85 |
|
Ширина рабочего прохода с поддоном 1200 х 800 вдоль вил, вкл. зазор безопасности 200мм(AST)ММ |
2005 |
|
Размеры вил т / ш / д мм |
64 / 170 / 1150 |
|
Внешний габарит вил / расстояние между вил мм |
540 / 200 |
|
Скорость движения с грузом / без груза км / ч |
6,0 / 6,0 |
|
Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза в % |
8 / 20 |
|
Мощность тягового электродвигателя S2 60 мин |
1,5кВт АС |
|
Мощность электродвигателя подъёма кВт |
2,2 |
|
Тяговая АКБLi-ion 24 В базовая / опциооно |
125Ач / 202Ач |
|
Зарядное устройство 100А( до 2х часов ) |
внешнее |
|
Производство |
Китай. Новая |
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Двигатель хода 1,5 кВт АС, вертикально расположенный
- Контроллер CURTIS АС-этоплавность хода и рекуперация при торможении
- Высокаяскорость до 6,0 км/ч
- Движение в режиме «черепаха»-это возможность комфортного маневрирования в ограниченном пространстве
- Устойчивая 5ти-опорная схема шасси – 2 поддерживающих колеса рядом с ведущим
- Усиленные вилы специальной формы обеспечивают облегчённый захват паллеты
- Подпружиненный узел ведущего колеса уменьшает пробуксовку на неровных поверхностях
- Электронное + механическое ограничение подъёма вил защищает двигатель и экономит заряд АКБ
- Маслёнки в осях для удобства ТО и продления ресурса
- Индикатор разряда АКБ
Встроенные функции безопасности:
- Три системы торможения: плавное при отпускании «газа» / реверсом / экстренное;
- Кнопка аварийного отключения питания справа на панели;
- Торец рукояти управления с функцией экстренной остановки и отката.
Эргономичная рукоять управления:
- Переключение на режим скорости «черепаха» с индикацией;
- CAN-bus ( Шина вязи с контроллером и двигателями)
- Бесконтактные датчики Холла не изнашиваются и не требуют замены;